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海马汽车自2016年销量达到21.6万辆，净利润实现2.3亿元的巅峰之后，就走上了下坡路。财报显示，海马汽车2017年亏损9.94亿元，2018年亏损16.37亿元，两年累计亏损高达26亿元。由于连续两年亏损，2019年4月23日，海马汽车发布公告称，股票自4月24日起被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

对此，《中国经营报》记者提出，希望一汽-大众奥迪方面出示第三方权威机构的“检测报告”，以及一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测的结果，但截至发稿，未收到一汽-大众奥迪方面的回复。“既然消费者有这个反映，奥迪为什么不能理直气壮地说，车主说到哪里检测，咱们就到那里检测。以消费者认可的方式，证明自己的车没有问题，这不更好吗？”中国汽车流通协会常务副理事苏晖分析称，“我觉得奥迪这么大的一个品牌，不能用这种‘和稀泥’的办法或者避其要害说检测合格，毫无疑问出厂必须经过检测。这个问题由来已久，可以由管理部门牵头搞个社会调查，而不是简单由奥迪说合格就合格，厂家自己认为合格不行，得社会公认合格才行。”

乐视网管理层称，大股东及其关联方债务偿还进度将直接影响公司2019年资产和负债结果。“公司股票被暂停上市后，公司短期正常业务开展不会受到太大影响，公司将努力改善持续经营能力，全力对关联方应收款项进行催收，公司管理层仍将工作重点放在业务恢复、控制成本、主张关联方债权、偿还债务上。”张巍表示。

“现在还没看到新增城中村改造项目进入开工建设阶段，如果在实施阶段和摸底阶段真的出现回迁安置房的规划，对开发商来说不啻于釜底抽薪，毕竟高价拿地需要市场消化。”李峰说。━━━━两个节点目前，太原楼市普遍关心两个问题。其一，太原市市长耿彦波在年底卸任后，旧改政策是否会延续，强度是否会减弱；其二，明年青运会闭幕后，太原市新一轮城市发展的着力点在哪。

殷剑峰表示， 2018年在整个财富管理市场增速放缓、部分财富管理子行业甚至萎缩的大背景下，互联网理财指数也告别了连续多年的上升。未来，纯粹的通道业务将会持续萎缩，而互联网理财短暂回调不掩长期趋势。报告分析，在本轮强监管下，互联网理财市场发展受到一定冲击，监管成本提升，经营较差的平台被迫退出市场，平台数量和互联网理财规模增速下降，互联网理财指数下滑。从长远看，监管趋严却有利于互联网理财健康规范发展，推动互联网理财回归本源。

华南某股份行对公不良业务人士对21世纪经济报道记者直言，金融科技的应用就对公业务来说主要体现在流程效率的提升、电子化线上化、简化流程步骤、方便数据查阅和部分财产价值发现。但对与整体提升不良资产处置效率来说，目前的应用阶段提升效用不大。他指出，大额对公不良的处置方式一般只有三种方式，一是诉讼到底，这种方式流程周期会非常长，一般需要两到三年；二是与客户谈判和解；三是把资产债权直接卖给资产管理公司。目前金融科技的运用主要是对处置环节中流程的线上化和智能化，但决定案件结案的最关键因素一是法院的执行效率，二是与客户的谈判。均依赖人工且有一定的不可控性。所以目前大额不良资产清收仍然有一定难度。